“嚯！这站建得可真气派。”1月15日上午，在北京上大学的王冉镔乘坐怀兴城际高铁列车到达廊坊北站，看着一条条笔直的轨道从崭新的站台一直延伸到远方，他高兴地说，“以后回家可太方便了”。

　　王冉镔家住廊坊市广阳区。按说从廊坊到北京每天都有多趟高铁，但在廊坊北站开通前，这些高铁都是从廊坊站开往北京南站。对于家住廊坊市西北方向的王冉镔来说，从家赶到廊坊站开车要耗费50多分钟，算算时间成本和票价成本，以前，王冉镔和家人去北京，更多地选择坐公交车。

　　自从2019年怀兴城际铁路开工建设，王冉镔便对经过家门口的这条铁路充满期待。从他家到廊坊北站有6公里，那时，正上中学的他放学后就爱往廊坊北站跑。工地上支起第一根桥墩、脚手架搭起、主体建筑建成……每一个节点的完成都让他开心。

　　2023年，王冉镔考上了北京的一所大学，虽然廊坊到北京近在咫尺，但从家到学校单程仍需近4个小时。

　　2025-08-03，怀兴城际铁路廊兴段正式开通运营，固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通，从廊坊北至大兴机场站更是缩短至15分钟。那一天，王冉镔特地赶回家乡，体验这条新开通的高铁线路。

　　体验完后，他在朋友圈发了条信息：“早已习惯了进京动辄四小时，未曾想过一座5台11线的大型车站变得开门可见，到北京也不过是一个半小时的车程。人生能有多少见证与期待？”

　　不仅如此，怀兴城际铁路廊兴段还经由固安东至大兴机场站城际铁路联络线，在固安东站与京雄城际铁路、津兴城际铁路实现互联互通，形成廊坊与天津西站、北京西站和雄安站的直达。

　　这次寒假从学校回家，王冉镔在12306手机客户端上很快刷到从北京西到廊坊北站的火车票。“从学校到北京西站坐地铁30分钟，坐高铁1个多小时，相比原来节省了一半时间。”王冉镔说。

　　怀兴城际铁路廊兴段的开通，给王冉镔的家乡带来的，不仅是出行的便利，还有经济发展的活力。

　　出廊坊北站站房，走向南广场，王冉镔注意到，一座大楼主体已经封顶，另一边的大楼正加紧施工。这是与廊坊北站一同建设的城市综合体项目——悦徕中心。该项目由廊坊控股集团投资建设，采用TOD（以公共交通为导向的开发）模式建设，将建设商场、写字楼、酒店等五大业态。

　　“怀兴城际铁路全部开通运营后，我们这儿向南可到达北京大兴机场，向北可连接北京亦庄、北京环球影城、北京城市副中心、北京首都国际机场。”悦徕中心项目设计负责人王羽说，便利的轨道交通将促进京津冀协同发展，加速产业互通和人员流动。

　　对于铁路给当地经济带来的影响，从小就爱坐公共交通工具的王冉镔有着更深的理解。“怀兴城际铁路廊兴段开通了，我的家乡也将变得更加时尚、富有活力。”王冉镔说。（记者方素菊）

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